Forrando el casco

Conseguí suficientes prensas de resorte para ir alineando cada un de las tiras del forro y una herramienta muy útil para dirigir los clavos a la hora de clavar las tiras con las cuadernas.

Hay que ir poniendo una tira de cada lado de preferencia el mismo día, de no hacerlo la diferencia en la humedad puede torcer el casco.

Este es el paso mas largo del armado del barco me tomo algo mas de un mes, todos los días pegaba dos palitos y los fines de semana bastantes mas.

Me detuve en el forrado cuando me dí cuenta de que era el último momento para trabajar en el soporte del motor, por lo que monte el motor antes de seguir con el forro.